CHP Genel Başkan Yardımcı
Malatya’nın kara, hava ve demiryolu ulaşımı noktasında önemli bir konuma sahip olduğunu
ifade eden Ağbaba, “Doğu ile batının bağlantı noktasında olan Malatya, bölgeye kurulacak bir
lojistik merkez ile ülke ekonomisine çok büyük katkılar sunacaktır.Hem kayısı hem de tekstil
alanında önemli bir potansiyele sahip olan Malatya’nın, ticari alt yapısının gelişmesi için yeni
açılımlara ihtiyaç var” dedi. Ağbaba , Malatya’nın coğrafi konumu ve sosyo ekonomik yapısı,
sahip olduğu 1. ve 2. organize sanayileri göz önüne alındığında ihracattaki yerinin
düşündürücü olduğunu da kaydetti.
Ağbaba, Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli tarafından cevaplandırılması istemiyle
TBMM’ye soru önergesi verdi. CHP Genel Başkan Yardımcısı Ağbaba’nın Bakan Canikli’ye
yönelttiği sorular ise şu şekilde ; Malatya’da don ve dolu felaketi yaşanmadığı yıllarda
ortalama 300-350 milyon dolar kayısı ihracatı gerçekleştirilmektedir. Ancak Malatya’dan
direk ihracat rakamları çok düşüktür. Malatya’da kayısı ihracat kapasitenin yükseltilmesi
noktasında Bakanlığınız tarafından bir çalışma yapılması düşünülmekte midir? Malatya’nın
coğrafi konumu ve sosyo ekonomik yapısı, sahip olduğu 1. ve 2. organize sanayileri dikkate
alındığında Türkiye genelinde ihracattaki yeri Bakanlığınız tarafından nasıl
değerlendirilmektedir? Doğu ve Güneydoğu Anadolu illeri içerisinde önemli bir potansiyele
sahip olan Malatya’nın, ihracat rakamlarında Türkiye sıralamasında orta sıralarda yer alması
bir çelişki değil midir? Ulusal ve uluslar arası ticaretin artırılabilmesi anlamında model
şehir olunabilmesi için lojistik merkez de olmak gerekir. Bu çerçevede Türkiye genelinde
hangi şehirlerde lojistik merkezler bulunmaktadır? Tır ve konteynır park alanının tahsisi,
antrepoların, mağazaların, satış reyonlarının, ambarların yer aldığı bir lojistik merkezin
Malatya’da da kurulması için çalışma yapılmakta mıdır? Konuyla ilgili yürütülen bir proje var
mıdır?